关于我们 - 发展历史

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传统:以创新创造完美

梅夏托尼公司的成功源于1997年在斯图加特以北几公里外的菲尔巴赫-约芬根(Fellbach-Öffingen)。创始人Frank Rickert与另外两名合伙人一起,创办Mechatronik Fahrzeug- und Mobilfunk GmbH,即梅夏托尼汽车无线电与移动通信有限责任公司。公司的业务重点最初是在为汽车安装专利无线对讲设备上,奔驰经典汽车的业务还仅为附属业务。1998年,梅夏托尼公司迁到了施瓦本地区大博特瓦尔镇的一间小修车行。从那开始,对梅赛德斯经典汽车的改装和修复业务就成了公司的主营项目。

公司的第一个修复项目是一辆梅赛德斯-奔驰190 SL,Frank Rickert带领手下的技术工人以此为公司的前途埋下了一块重要的基石,而当时无人能够预知这条道路居然有朝一日能有如此的发展。经过他们的修复,这辆SL最后所达到的质量标准之高,细节之完美,甚至令经典汽车领域中久经沙场的资深人士都叹为观止。而这一项目也是最后让这家公司在创立一年后就改名为Mechatronik Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH,即梅夏托尼汽车与发动机技术有限责任公司的原因。除去对梅赛德斯-奔驰经典车型进行局部和全面修复的业务以外,梅夏托尼自行开发的技术改装车型梅夏托尼SL,简称M-SL也成为业务的一个组成部分。1998年年底,草图问世之后仅6个月时间,第一辆M-SL样车即上路成功,完成了第一次试驾。一方面为了满足日益提高的市场要求,另一方面为了推进与戴姆勒-奔驰公司共同发起的一个合作项目,梅夏托尼于2001年迁至普莱德尔斯海姆(Pleidelsheim)。Frank Rickert做出这一决定承担了很大的风险。当时他已成为公司的唯一股东,员工的安危和公司的发展都要由他一人来担当。但是这份敢冒风险的勇气没有白费。他与技术能力卓越的员工一起,依靠诸多颇具创新性的创意,培育出一片能够长久孕育公司成长的土壤。

2010年又是发生重大变化的一年。从原有的梅夏托尼经典重现、梅夏托尼技术工程以及梅夏托尼市场交易三个业务领域分别诞生出三个独立经营的公司。梅夏托尼则由此成为一个集团公司,旗下员工数量也增至目前的40余名。梅夏托尼的员工用他们心中的激情,手中的技艺,头脑中的经验知识,为公司的成功和发展做出重要贡献,而且是公司未来保持市场领军地位的保障。