Ferrari 550 Barchetta
- Classiche “Red Book” zertifiziert
- Einer von 448 gebauten 550 Barchetta
- Inkl. seltener Helme & Toolkit
- Laufleistung von nur 24.000 km
- Vollständige Bordliteratur
- V12 Handschalter
| Baujahr: | 2001 |
|---|---|
| Lackierung: | Rosso Corsa |
| Interieur: | Nero |
| Schaltung: | Manuell |
| Motor: | V12 |
| Kilometerstand: | 24.050 km |
|---|---|
| Leistung: | 485 PS |
| Kraftstoff*: | Benzin |
| Gewicht: | 1.690 kg |
| Preis: | Auf Anfrage |
Verbrauch: 22,9 l nach Richtlinie DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
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Der Ferrari 550 Barchetta
Der 550 Barchetta entworfen von Pininfarina zählt zu den exklusivsten offenen Ferrari Modellen der modernen Ära und verbindet klassische Ferrari Tradition mit der Technik eines zeitgenössischen Gran Turismo. Vorgestellt wurde das Modell im Jahr 2000 anlässlich des 70 jährigen Jubiläums von Pininfarina und als Hommage an die legendären offenen Frontmotor-Ferrari der 1950er und 1960er Jahre, darunter Modelle wie der 166 MM, der 250 GT California oder der 365 GTS/4 Daytona Spider. Grundlage des Fahrzeugs war der Ferrari 550 Maranello, dessen elegante Linienführung und V12 Konzept bereits stark an klassische Ferrari Grand Tourer erinnerten. Im Gegensatz zum geschlossenen 550 Maranello erhielt der 550 Barchetta eine offene Karosserie im traditionellen „Barchetta“ Stil. Ferrari und Pininfarina entschieden sich bewusst für ein puristisches Konzept mit einem lediglich als Wetterschutz gedachten Softtop. Dieses war nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und unterstrich den Charakter des Fahrzeugs als kompromisslosen offenen Gran Turismo. Um die fehlende Dachstruktur auszugleichen, wurde das Chassis zusätzlich verstärkt und mit markanten Überrollbügeln hinter den Sitzen ausgestattet. Trotz dieser Maßnahmen blieb das Gewicht nahezu auf dem Niveau des 550 Maranello.
Angetrieben wurde der 550 Barchetta von Ferraris 5,5 Liter V12 Saugmotor mit 48 Ventilen, der 485 PS bei 7.000 Umdrehungen pro Minute leistete. Der Motor verfügte über zahlreiche technische Lösungen aus Ferraris Formel 1 Programmen, darunter eine variable Ansauggeometrie und eine elektronische Steuerung der Drosselklappen. Die Kraftübertragung erfolgte über ein offenes Sechsgang Schaltgetriebe in Transaxle Bauweise an die Hinterräder. Die Kombination aus frei saugendem Zwölfzylinder, klassischem Handschaltgetriebe und offenem Cockpit machte den 550 Barchetta bereits kurz nach seiner Vorstellung zu einem modernen Klassiker. Auch optisch unterschied sich der 550 Barchetta in mehreren Details vom 550 Maranello. Charakteristisch waren die stärker geneigte Windschutzscheibe, die speziellen Überrollbügel, individuelle Leichtmetallräder sowie zahlreiche modellbezogene Details im Innenraum. Viele Fahrzeuge erhielten Carbon Applikationen, Sportsitze mit Cavallino Prägung und eine nummerierte Plakette auf dem Mitteltunnel. Ferrari stattete den Barchetta darüber hinaus mit einer umfangreichen Komfortausstattung aus, darunter Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Audioanlage, wodurch der Wagen trotz seiner kompromisslosen Erscheinung langstreckentauglich blieb. Die Produktion des Ferrari 550 Barchetta war streng limitiert. Insgesamt entstanden lediglich 448 Exemplare, die jeweils individuell nummeriert wurden und Sergio Pininfarinas Signatur trugen. Schon bei seiner Vorstellung galt das Modell als Sammlerfahrzeug, da es die klassischen Werte historischer Ferrari Roadster mit moderner Technik verband. Heute zählt der 550 Barchetta zu den begehrtesten Ferrari Modellen der frühen 2000er Jahre und gilt als einer der letzten offenen Ferrari Grand Tourer mit frei saugendem V12 und klassischem Handschaltgetriebe.
Über das hier angebotene Fahrzeug
Dieses Exemplar gehört zu den besonders begehrten Ferrari Classiche zertifizierten 550 Barchetta. Als Nummer 226 der limitierten Produktionsserie von lediglich 448 Fahrzeugen repräsentiert der Wagen eines der exklusivsten Ferrari Modelle. Der Barchetta verfügt über eine vollständig dokumentierte Historie und wurde über die Jahre regelmäßig von Ferrari gewartet. Servicearbeiten erfolgten bei Charles Pozzi sowie weiteren Ferrari Händlern. Zum Lieferumfang gehören neben den umfangreichen Serviceunterlagen auch das originale Toolkit, die vollständige Bordmappe sowie zwei originale und extrem seltene Ferrari Helme. Zusätzlich besitzt das Fahrzeug die begehrte Ferrari Classiche „Red Book“ Zertifizierung, welche bestätigt, dass sich der Wagen bei der Zertifizierung in periodenkorrekter Werkskonfiguration befindet. Die Laufleistung beträgt 24.050 Kilometer und unterstreicht den außergewöhnlich gepflegten Charakter dieses Fahrzeugs. Durch seine geringe Laufleistung, die lückenlose Historie sowie die Ferrari Classiche Zertifizierung stellt dieses Exemplar einen besonders sammelwürdigen Vertreter der limitierten 550 Barchetta Produktion dar. Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.







