Mercedes-Benz W124 300 CE-24 Lotec Turbo Cabrio

Der Mythos Lotec

Die deutsche Firma Lotec zählt zu den exklusivsten und zugleich geheimnisvollsten Namen der internationalen Automobilveredelung. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1962 von Kurt Lotterschmid in München. Der Name „Lotec“ leitet sich aus den Anfangsbuchstaben seines Nachnamens „Lot“ und dem Wort „Technik“ ab. Von Beginn an stand die Firma für kompromisslose Individualität, technische Innovation und extrem leistungsstarke Fahrzeuge. In den frühen Jahren spezialisierte sich Lotec zunächst auf Motorsportumbauten und Leistungssteigerungen für deutsche Sportwagen. Besonders Mercedes-Benz-Modelle spielten eine zentrale Rolle. Während viele Tuner der 1970er und 1980er Jahre primär auf optische Modifikationen setzten, verfolgte Lotec einen technisch orientierten Ansatz. Ziel war es, die Performance auf Rennsportniveau zu bringen, was teilweise in Verbindung mit aufwendigen Karosserieumbauten und aerodynamischen Optimierungen stand. Internationale Aufmerksamkeit erlangte Lotec in den 1980er Jahren mit spektakulären Einzelanfertigungen. Noch legendärer wurde das Unternehmen durch den Lotec C1000 aus dem Jahr 1995. Dieser Supersportwagen entstand im Auftrag eines wohlhabenden Kunden aus dem Nahen Osten und war als kompromissloser High Performance Straßenrennwagen konzipiert. Der C1000 verfügte über ein Kohlefaser Monocoque und wurde von einem Mercedes-Benz V8 Biturbo Motor angetrieben, der rund 1.000 PS leistete. Mit einer angestrebten Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h bewegte sich das Projekt auf einem technischen Niveau, das seiner Zeit weit voraus war. Die Produktion blieb auf ein Einzelstück beschränkt, was den Mythos des Fahrzeugs bis heute verstärkt.

In den 2000er-Jahren verlagerte Lotec seinen Fokus zunehmend auf exklusive Einzelanfertigungen, Restomod-Projekte und Hochleistungsumbauten für ausgewählte Kunden weltweit. Besonders gefragt waren maßgeschneiderte Leistungssteigerungen für Supersportwagen sowie individuelle Karosseriekonzepte. Dabei blieb das Unternehmen bewusst klein und unabhängig, um maximale gestalterische Freiheit zu gewährleisten. Im Gegensatz zu großen Tuningmarken setzte Lotec nie auf Massenproduktion oder breit angelegte Marketingstrategien. Stattdessen entwickelte sich die Firma zu einer Manufaktur für automobilen Extrembau. Diskret, technisch anspruchsvoll und ausschließlich für einen sehr exklusiven Kundenkreis zugänglich. Diese Zurückhaltung trug wesentlich zum mystischen Ruf der Marke bei. Heute gilt Lotec als Pionier im Bereich der Hochleistungsfahrzeuge und als einer der ersten deutschen Hersteller, der die 1.000 PS Marke im Straßenfahrzeugsegment ernsthaft verfolgte. Obwohl die Marke nie große Stückzahlen produzierte, hinterließ sie mit ihren radikalen Projekten einen bleibenden Eindruck in der Welt der Sportwagen. Lotec steht bis heute für kompromisslose Ingenieurskunst, technische Grenzüberschreitung und automobile Individualität auf höchstem Niveau.

Über das hier angebotene Fahrzeug

Dieses arktikweisse W124 300 CE-24 Cabriolet mit blauer Innenausstattung wurde erstmalig im Mai 1993 durch Mercedes-Benz Frankfurt ausgeliefert. Bei dem darauffolgenden Umbau der Firma Lotec wurde ein Garrett T04 Turbolader mit bis zu 0,6 Bar Ladedruck, sowie das dazugehörige Lotec Turbotronik Steuergerät und eine geänderte Motorentlüftung installiert. Dadurch stieg die Motorleistung von 220 PS auf 354 PS an. Für die Fahrstabilität kam darüber hinaus eine Lotec Fahrwerkstieferlegung, so wie ein Satz Speedline SL Räder in 235/45 ZR17 und 255/40 ZR17 hinzu. All diese Modifikationen wurden bei Lotec vom deutschen TÜV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Seit einigen Jahren ist dieses perfekt erhaltene Exemplar Teil der Mechatroniksammlung und wurde kürzlich bei einer Inbetriebnahme nach vielen Jahren im Stillstand erneut in einen technisch einwandfreien Zustand versetzt. Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind. Nachfolgend finden Sie die Ausstattung des hier angebotenen Fahrzeugs ab Werk:

228 ZUSATZHEIZUNG
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
291 AIRBAG FUER BEIFAHRER
300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN
425 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
443 TEMPOMAT UND LENKSÄULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR
471 ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)
538 ANTENNE AUTOMATISCH UND LAUTSPRECHER VORN - OHNE RADIO
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
652 LEICHTMETALLRAEDER 8-LOCH
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
744 VERDECKSTOFF 5010 DUNKELBLAU
748 VERDECK HYDRAULISCH
814 AKTIV-BASS LAUTSPRECHER-SYSTEM
855 V140 M119 MIT NAG (43 FZG.)
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS