Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet

  • Eines von jemals 75 gebauten Fahrzeugen
  • Eines der schnellsten 4 sitzigen Cabrios der Welt
  • 960 KM seit Auslieferung | Neuwagenzustand
Baujahr:2006
Lackierung:775U Iridiumsilber metallic
Interieur:Leder schwarz
Schaltung:Automatik
Kilometerstand:960 KM
Leistung:582 PS
Kraftstoff*:Benzin
Preis:327.250,- € (inkl. 19% MwSt.)

* Verbrauch: 14,3 l nach Richtlinie DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

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Das CLK DTM AMG Cabriolet

Der CLK DTM AMG - eines der außergewöhnlichsten Fahrzeuge, welches Mercedes-AMG im Laufe ihrer Geschichte auf die Straße entließ. Entwickelt und gebabut bei HWA, der Rennsportabteilung von AMG. Extrabreite Kotflügel die sofort die Abstammung erahnen lassen, dazu kommen die tief heruntergezogene Frontschürze mit großen Kühlluftöffnungen, 19 und 20 Zoll große AMG-Leichtmetallräder sowie die Heckpartie die mit dem aus dem Rennsport stammenden Diffusor und Heckspoiler für optimalen Abtrieb sorgt. All das soll an den CLK-Renntourenwagen von AMG erinnern, anlässlich der DTM-Saison 2003, in der Mercedes-Benz neun von zehn Rennen gewann. Zahlreiche Karosseriekomponenten bestehen aus dem hochfesten und besonders leichten Kohlefaser-Verbundwerkstoff CFK - so zum Beispiel die die Türen, die vorderen Kotflügel, die hinteren Kotflügelverbreiterungen, die Front- und Heckschürze sowie der Heckflügel. Bei der Entwicklung stand denn auch das Auto aus den Deutschen Tourenwagen Masters Pate - die Rennversion des Mercedes-Benz CLK, mit der Bernd Schneider in der Saison 2003 den Meistertitel holen konnte. Auch die Ausstattung des CLK DTM orientiert sich an dem Vorbild von der Rennstrecke: AMG Sportschalensitze sorgen für besten Seitenhalt, das ovale AMG Rennsportlenkrad mit Wildlederbezug und das AMG Kombi-Instrument mit 360-km/h-Tachoskala garantieren auch innen optisch Motorsport-Flair. Türinnenverkleidungen, Zierteile und weitere Interieurkomponenten bestehen ebenfalls aus CFK. Unter der Haube arbeitet der aus zahlreichen AMG-Fahrzeugen bekannte, noch einmal spezifisch überarbeitete AMG-Achtzylindermotor mit Kompressoraufladung. Die Änderungen umfassen Kurbelgehäuse, Kolben, Ventiltrieb, Kühlung, Ansaugtrakt, Aufladung und Abgasanlage. Aus 5439 Kubikzentimeter Hubraum schöpft der AMG V8 nun eine Höchstleistung von 428 kW/582 PS bei 6100/min, das maximale Drehmoment von 800 Newtonmetern steht bei 3500/min zur Verfügung. Das sorgt für Fahrleistungen auf dem Niveau von Supersportwagen. Die - elektronisch begrenzte - Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Die fünf Gänge werden mit einem kurzen Zug an den AMG Schaltpaddles am Lenkrad gewechselt, die extrem kurz gewählten Schaltzeiten ermöglichen ein besonders sportlich-direktes Fahrerlebnis. Auch das Fahrwerk soll dem anspruchsvollen Antrieb nicht nachstehen. Wie im Motorsport üblich, kommt ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk zum Einsatz. Die Hinterachse wurde mit komplett neuen Federlenkern und Radträgern sowie verstärkten Antriebswellen neu konzipiert. Uniball-Gelenke an beiden Achsen ersetzen die Gummielemente. An der Hinterachse sorgt ein Lamellen-Sperrdifferenzial für optimale Traktion, Antriebsschlupfregelung ASR und ESP wurden dem gesteigerten Leistungsniveau angepasst. Für die notwendige Verzögerung sorgt eine ebenfalls neu entwickelte AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit Sechskolben-Festsätteln vorn und Vierkolben-Festsätteln hinten. Vom CLK DTM AMG Cabriolet wurden lediglich 75 Fahrzeuge produziert.

Das hier angebotene Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet wurde am 15. August 2006 durch die HWA AG fertiggestellt und an seinen Besitzer in Berlin ausgeliefert. Dieser verkaufte den Wagen im Sommer 2008, mit einer Laufleistung von nur 360 Kilometern an einen großen koreanischen Sammler, welcher das Fahrzeug im Dezember 2009 zum zweiten und bis dato letzten Male registrierte. Als unsere Sammlungsverwaltung das Fahrzeug im Herbst 2019 schlussendlich erwirbt zeigt sich das Cabriolet noch immer in einem absoluten Neuwagenzustand. Die gegenwärtige Laufleistung beträgt 960 KM. Wir übergeben dieses seltene Sammlerfahrzeug inklusive eines frischen Service und TÜV an seinen neuen Besitzer. Unser Verkaufspersonal steht Ihnen für Rückfragen jederzeit gerne zur Verfügung.