Porsche 934 Turbo RSR

Der Porsche 934 Turbo RSR

Der sogenannte Turbo RSR ist ein Rennfahrzeug der Gruppe 4, das Mitte bis Ende der 1970er Jahre auf Basis des Porsche 911 Carrera RSR 3.0 und Porsche 930 Turbo entwickelt wurde. Ziel war es, ein leistungsstarkes und zugleich vergleichsweise seriennahes Wettbewerbsfahrzeug für Kundenteams zu schaffen. Der 934 wurde erstmals 1976 eingesetzt und bildete eine Brücke zwischen serienbasierten Rennwagen und den noch extremeren Gruppe-5-Fahrzeugen. Angetrieben wird der Porsche 934 von einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor mit 3,0 Litern Hubraum und Turboaufladung. Der Motor basiert konstruktiv auf dem RSR-Aggregat, wurde jedoch durch einen Abgasturbolader deutlich leistungsstärker ausgelegt und erreicht eine Leistung von rund 485 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Vierganggetriebe, das speziell für den Rennbetrieb abgestimmt ist. Das Fahrzeug verfügt über eine klassische Heckmotorbauweise und Hinterradantrieb. Der 934 wurde umfassend für den Einsatz im Motorsport überarbeitet. Einzelradaufhängungen, verstärkte Stabilisatoren, spezielle Stoßdämpfer sowie ein mechanisches Sperrdifferenzial sorgen für hohe Fahrstabilität und Traktion. Die Bremsanlage besteht aus leistungsstarken Scheibenbremsen, die den Anforderungen des Rennbetriebs gerecht werden.

Die Karosserie des Porsche 934 basiert auf dem 911, wurde jedoch gezielt verbreitert und aerodynamisch angepasst. Verbreiterte Radhäuser mit passend breiten Rennreifen, Frontspoiler und Heckflügel verbessern den Abtrieb und die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Gleichzeitig bleibt die Grundform des klassischen 911 erhalten, was den 934 optisch eindeutig identifizierbar macht. Der Innenraum ist konsequent auf den Rennsport ausgerichtet. Ein Schalensitz, Sicherheitsgurte, Überrollkäfig und reduzierte Ausstattung unterstreichen den funktionalen Charakter des Fahrzeugs. Komfortmerkmale spielen keine Rolle, stattdessen steht die maximale Kontrolle durch den Fahrer im Mittelpunkt. Historisch gesehen wurde der Porsche 934 speziell für Kundensportprogramme entwickelt und war äußerst erfolgreich im Einsatz. Er konnte sich in zahlreichen nationalen und internationalen Rennserien behaupten und war besonders im Jahr 1976 sehr konkurrenzfähig. Insgesamt wurden nur vergleichsweise wenige Fahrzeuge produziert, was den 934 heute zu einem seltenen und begehrten Sammlerstück macht. Der Porsche 934 gilt heute als wichtiger Meilenstein der Turbo-Ära im Motorsport. Er verbindet klassische 911-Technik mit innovativer Aufladung und zeigt eindrucksvoll den Übergang von seriennahen Rennfahrzeugen hin zu immer spezialisierteren Rennmaschinen.

Über das hier angebotene Fahrzeug

Chassis 0159 wurde laut Dokumentation im März 1976 erstmalig vom Werk an seinen deutschen Erstbesitzer ausgeliefert. Dieser setzte den Wagen unter dem TEBERNUM Rennteam bei diversen Rennen in ganz Europa ein. Dazu zählte auch das sechs Stunden Rennen von Monza, bei welchem unter anderem Klaus Ludwig das Steuer übernahm. Ein Jahr später erfolgte der Verkauf in die Niederlande, wo die siegreiche Rennserie fortgeführt wurde. Ein weiteres Jahr später, 1978 wurde das Fahrzeug innerhalb der Niederlande verkauft und mit einem 935 Bodykit modifiziert. In dieser Außenhaut bestritt das Fahrzeug weitere Rennen. Rund um 1980 erfolgte der Verkauf an einen Sammler, wo der Porsche zwei Jahrzehnte blieb. In dieser Zeit ließ er den Rennwagen zurück in die originale 934 Konfiguration restaurieren. Im Anschluss darauf erhielt das Fahrzeug das Design des TEBERNUM Rennteams, welches es in der Saison 1976 bereits getragen hatte. 2003 kaufte schließlich ein in Monaco ansässiger Porsche Sammler den Turbo RSR.  Im Dezember 2005 stellte Porsche ein Zertifikat über die Herkunft von Chassis 0159 aus. Der Sammler ließ 2018 ein Wertgutachten erstellen, welches vorliegt. Die Entscheidung das Fahrzeug im historischen Motorsport einzusetzen wurde 2023 im Anschluss an den ausgestellten FIA Historic Technical Passport Realität. Im selben Jahr setzte er den 934 bei Rennen der Peter Auto Rennserie ein. Kürzlich erfolgte der Ankauf durch Mechatronik, wodurch der 934 nun in unser Angebot gelangte. Dieser siegreiche Porsche 934 bietet Sammlern und Enthusiasten eine seltene Gelegenheit den Anfang der Turbo-Ära in den eigenen Fuhrpark aufzunehmen.

Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind. Nachfolgend finden Sie alle bekannten Rennergebnisse des Fahrzeugs.